車間半年安全生產工作總結 篇1
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產工作總體要求開展工作，將安全生產工作始終放在首位，確保安全生產不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產工作要求。嚴格遵守安全生產管理制度、各崗位操作規程，為做好安全工作打下堅實的基礎。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產目標責任書，落實車間安全生產管理規定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規程及崗位安全生產責任制，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據車間人員的實際情況，結合二期項目的需要，調整各班組人員結構，確保生產穩定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產管理網。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理，車間嚴格執行公司各項安全生產管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經常不斷的查找車間內部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環境。安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間管理人員每天深入在生產一線，對車間出現的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執行崗位操作規程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。在設備管理上，落實設備維護與管理責任，確保設備安全穩定運行。車間嚴格落實設備計劃檢修制度，對重點設備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現設備事故，確保設備的使用安全。車間規定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產。規定凡檢修需動火的，必須經辦理動火手續、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產工作的完成。
車間半年安全生產工作總結 篇2
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下,機器設備的增加；人員的穩定；在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50％還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1．新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2．工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！
三、人員管理方面
自20xx年年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1．主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2．主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
六、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
七、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
八、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！
新設備投產后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養；職工的思想素質有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度：
一、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！
二、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
三、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
四、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
六、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！
車間半年安全生產工作總結 篇3
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的主管。
一.安全工作
總結上半年的工作，各車間也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經驗教訓，我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的`重點工作來進行，要求并監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二.操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!
車間半年安全生產工作總結 篇4
我叫xxx，是xx公司旗下一間工廠生產車間的一名普通員工，我在這里已經工作將近十年了，隨著今年上半年的過去，我想我應該按照往常一般對今年上半年的工作做一個總結，這是我的一個習慣，也有生產車間主管的部分要求在里面，總之我對自己在今年上半年的表現還算是比較滿意的。
首先是新員工的培訓工作，這方面不是由我負責，不過我在其中負責帶三名員工，其中兩名是還在試用期的員工，另外一名則是進行實習的學生，我負責教導他們進行生產工作的要點，更多的時候是我邊做邊教，他們在一邊看著我做，我以前的師傅也是這樣教我的，不過他們也不是我教的第一批徒弟了，后來兩名試用期的員工成功轉正并選擇繼續在生產車間工作，那名學生在實習一個多月以后選擇了離職。我在帶新人方面的工作還算是做的比較好的，至少上半年我帶的徒弟轉正之后能夠獨立自主地完成自己的工作指標，雖然我只教授了一些比較基礎的東西，但更多的還需要他們自行去摸索，這樣的來的經驗才會更加深刻。
至于我的個人工作方面，每天我都按時完成了自己的工作指標，而且由于我是廠里的老員工了，一些生產車間的規定我也了解得比較清楚，因此在上半年的工作之中我沒有出現違規的行為，還因為自身表現不錯獲得了車間主管的表揚。在工作之余，我是一個做事比較有規劃的人，因此我提前制定好了下半年的工作計劃，我覺得這樣對我平時的工作也有一個激勵作用，也算是自己制定目標，自己去想辦法完成，這在我的工作中占了很大一部分要素。
當然，我還是應該找找自身的缺點，查漏補缺一直以來都是比較重要的環節，雖然在工作中沒有出現什么大的錯誤，但是由于年齡偏大，沒有什么工作熱情，因此我對待工作有些許松懈，僅僅是以做完為目的，一名優秀的員工起碼應該是以做好為目的的，因此我覺得自己有種不思進取的傾向。另外則是下班后喝酒以及在宿舍打牌的事情，雖然很多員工都是這樣打發自己工作之余的生活，但是這樣的生活方式終歸是有些頹廢，應該找些更有意義的精神消費方式。
上半年的生產車間工作很平淡地過去了，在下半年的工作中我應該要表現得更加積極向上些，起到一個表率作用，而不是一直這樣得過且過，對于車間員工來說，如何實現精神上的升華無疑是很有意義的話題。
車間半年安全生產工作總結 篇5
懷著對未來的期待和對這份工作的熱情，本來只是作為普通的員工非常努力的在工作的我，不知不覺我已經提升到了車間主管的位置了。但是我知道這個職位不是憑空掉下來的餡餅，這是我在平時的工作中，一點一點的努力，這才讓我最終走到了現在的位置。事實證明，只要努力付出，是會得到收獲的。
經過半年的熟悉和鞏固我已經完全適應了我現在的新工作，雖然工作量有些增加，但我都能全部搞定了。那么，在接下來的下班年里，我要繼續開始進入穩步提升的階段，人只有在不斷的進步中才不會被社會淘汰，只是坐上了主管可不是我的極限，感到自己還有繼續向上的空間！所以，像往常一樣，為了能下接下來做的更好，我要總結在工作上的事情，不要浪費上半年這么久寶貴的經驗。我的上半年車間管理工作總結如下：
一、在人員的管理上
我知道員工是車間的更本，我是從基層做起的，我也了解他們，也知道他們最想要什么，最容易犯下那些錯誤。作為一名管理者，雖然我現在管的是整個生產車間，但是這些基層的工作者才是這個車間的核心。
所以在每天早上工作之前，我都會親自參加他們的早會，會在早會前和他們說上兩句在之前工作中的進步和問題，并試著融入他們。雖然只是簡短的小會，但是他們都漸漸的熟悉了我的存在，他們也不會在和我說話時畢恭畢敬，就像是普通朋友間的聊天一樣。
二、在車間的管理上
我每天都會讓他們仔細的記錄下自己生產線線的生產量并詢問質檢部所檢測的產品質量，認真的核對幾天前后的變化。當出現產品數量和質量的問題的時候，就在早會上提出來，并按照公司的懲獎制度嚴格執行。
對于各部門都一視同仁，車間的工作，需要各位共同的努力才能完成。
三、在車間的衛生方面
生產車間是容易產生雜物的地方，那些細小的副產物和機器的油漬如果不及時打掃，車間就會變的臟亂不堪。對于衛生方面，我實行的是零容忍制度！每天下班前由組長安排人打掃衛生，堅決不放過那些容易漏掉的死角！在巡視工作的時候，我也會順帶進行每天的衛生檢查，有時候遇上負責打掃的員工，也會指出一些容易忽略的死角。
剩下的就是一些平常的文件管理、客戶訂單處理的工作了，這些是需要我自己認真處理好的工作。只要認真對待和慢慢的積累經驗，我相信我就能夠越做越好。但是，車間的人員是容易變動的，我需要不停的注意車間氛圍的變動，我始終堅持，員工是車間的核心這個觀念，也希望在下半年我能做的更好，xxx公司會更好！
車間半年安全生產工作總結 篇6
上半年的工作已然過去，現在我回想車間這半年工作不慎感慨，我經常會在一段工作結束之際回想一下工作過程，這半年的的工作讓我能夠能加清楚，客觀看待自己，跟我班的情況，很多的要改進的地方重視，作為車間的班長我義不容辭，這半年的工作在這種忙碌中過去，我回顧一下這半年的工作其實更多的是自己對這份的工作的熱愛，我喜歡這種忙碌的感覺，喜歡自己在每次完成產量之后的那種喜悅，喜歡為車間的成長努力，半年工作過去，我不曾忘記這半年車間的一切，現做一個總結：
一、工作經過
我經常會感覺到在工作之中很難熬，因為車間的工作是很枯燥的，作為一名車間班長我這種體會更深，但是我一直相信我們每個人都是盡量的去適應環境，不是被環境打敗，在工作之中，我經常會跟我們班的員工說到這個東西，我管理的是一個十幾個人的小團體，在車間的日常工作中我都是盡自己最大的能力去帶好我班，這半年來的工作，我班從來沒有出現過重大工作事故，沒出現過曠工。
首先在日常工作之中，我的任務是很多的，每天都要隨時頂崗，對于每個工作崗位需要很熟悉，不是說一下就能適應過來，這是經過了長期的工作適應，長期的鍛煉才能具備的，對于為員工頂崗我一直堅持按照車間的規矩，只給員工頂崗三分鐘，除非是實在有什么重要的事情，在一個就是日常的物料供給，在上半年在工作之中，物料這一塊最容易出問題，總是會讓人頭疼，每次在物料快用完的時候，我一般會提前十分鐘打電話聯系物料人員，讓他們送物料過來，但是經常就會出現一些物料延遲的情況，經常就會耽誤時間，讓線上的員工沒有事情干，但是事情總是要解決，面對這樣的問題首先我是聯系物料負責人，但是收到的回答就是人手不夠，確實每天負責整個車間的物料供給，物料的人手確實不夠，但是面對這樣的情況，我總是第一個帶頭自己親自去拖物料，這樣子就沒有出現那樣的情況了。
二、工作中的不足與收獲
往往有時候就忽略了自身的不足，現在讓我回想一下，這半年的車間工作還是有很多的不足，仔細一想就知道，有很多待加進的地方，主要還是培養每個員工的’責任心，作為一名班長我有義務教導員工做到這樣點特別是在工作中，但是我這方面很明顯做的不足，讓我現在回想起來還是有點遺憾。
這半年的工作讓我知道了工作是有認認真真，不給自己找理由才能讓自己更加的優秀。
車間半年安全生產工作總結 篇7
一、各項生產指標完成情況
1、熟料生產完成情況：上半年共生產熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現了時間過半任務過半,與公司上半年下達的產量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。
2、回轉窯運轉率完成情況：上半年回轉窯運轉率為85.45%,去除檢修時間有效運轉率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產完成情況：實現了公司升級目標，上半年無重大設備事故、無重傷以上事故、無重大火災事故，發生了三起輕傷事故。
二、上半年總體生產形勢分析
在上半年生產中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產任務的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經車間總結分析，認為上半年形勢主要體現為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉窯運轉率低而影響產量。 一季度回轉窯運轉率比較高，平均為95.95%,產量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是
窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調整不靈活，使窯內漲圈；四是B5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量,重新調整了三級風閥開度,使系統趨于正常,在三月份實現臺時218噸,創造了投產以來月份最高產量,扭轉了回轉窯系統不正常的局面。
二季度回轉窯臺時較高達225.37噸,但運轉率較低,去掉檢修時間有效運轉率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次,補焊風機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人員管理上：車間班子精誠團結，以身作則，帶領管理人員、工段長共同一心撲在生產中，尤其是在二月份質量波動大、三月份開展“求真務實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日常考核相結合，上半年車間內部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業知識培訓500多人次，使員工專業基礎知識不斷在進步提高。
2、在生產管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產調度會和員工每班的班前教育會，及時了解協調、解決車間生產存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產時刻處于受控狀態，保證了正常的生產秩序和加快了生產故障的處理速度。三是加強生產中難點的攻關。如針對一、二月份熟料質量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調整的基礎上，車間多次召開現場分析研究，發現三次風閥磨損后重新調整，從根本上根除了影響熟料質量的最主要原因。針對冬季生產粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
3、在設備管理上：一是進一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設備隱患的應急處理。通過加強巡檢維護，及時發現了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉變和技術素質提高的培訓，實行維修任務單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減
速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設備現場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設備現場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關心，全員把關。二是嚴格領料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯檢相結合的安全管理網絡體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。
三、存在的問題
1、中控操作員、機電維修人員的素質還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環節。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協調還不夠。
四、下一步工作安排：
1、加強設備巡檢維護、及時掌握設備運行的狀態
車間要進一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉率。
2、做好回轉窯局部換磚時的系統檢修
根據目前系統的運行狀態，最大的隱患是回轉窯的磚。目前，檢修計劃已經編制完成，關鍵是如何落實的問題，車間將總結運用以往檢修的經驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質量關，利用修機時間，做好對系統進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產的黃金季節，爭取實現三季度創高產。
要充分抓住機會，利用設備檢修完成、系統較為正常有利時機，充分調動員工生產的積極性，加大車間管理考核力度，發揮工段長、管理人員的協調、指揮作用，及時解決制約生產中的困難，實現月月穩產、高產，為完成04年升級目標奠定扎實基礎。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發生數，再分析一季度的生產成本，繼續做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
5、繼續抓好員工的培訓工作
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術業務知識培訓，不斷提高員工的業務素質。
車間半年安全生產工作總結 篇8
這半年在工作，有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結上半年年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。之前的問題大多出現在新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發生！在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規范員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作！
三、設備點檢
對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車！
車間半年安全生產工作總結 篇9
20xx年上半年，硫酸車間在生產部的正確領導下，經車間全體員工共同努力，圓滿完成生產部下達的各項任務，現將上半年的工作加以總結，及時找出工作中的不足，以備在下半年進行完善和改進。現總結如下：
一、產量：
上半年共生產硫酸實物酸：12660.12噸，折合標酸：12238.39噸。生產氯磺酸：4931.44噸。為提高公司經濟效益，硫酸車間于1月10日接公司領導通知進行試燒高硫高鐵原料，至2月17日大夜班結束。通過試行車間已基本掌握其操作要點，但是由于車間現有設備特別是沸騰爐不能滿足其要求，大爐結疤嚴重，車間頻繁停車，導致開車率不高，能耗增加，提高了經濟成本，特別是硫酸開車已有一年半的時間了，時間較長，尤其是余熱鍋爐經常爆管，根據這一問題需停車進行大修，經生產部決定于4月底進行了全面的大修。通過大修后開車期間制約開車率的問題徹底解決，能夠焙燒各種原料，提高了開車率，降低了經濟成本，提高了經濟效益。其中氯磺酸于年前12月份一次開車成功，通過后期調試車間已基本掌握其生產操作原理，并開始進行兩套氣進行生產，生產正常，每班保持18噸左右，日產50多噸。
二、消耗：
上半年共消耗實物礦：11918.94噸，消耗硫磺：1139.70噸，消耗電：1865141.25度，耗水：36000立方，耗石灰：132.22噸。
由于上半年車間試燒高硫高鐵原料，車間停車頻繁，不得不對原料進行了更換，并按公司通知把車間所有原料焙燒完后不久進入大修，所以無法進行半年比較。
三、設備方面：
設備的正常運轉是生產的重要的前提，通過焙燒高硫高鐵原料，發現設備存在一些問題，系統開車時間又長，需停車大修一次。因此在正常開車期間要求維護工加強設備檢查、保養力度，發現問題及時上報處理。維修班長做到每天至少一次對設備進行全部檢查，確保其正常運轉，對備品備件領用及使用本著節約、降耗降低生產成本的原則，個別備件可以去其他車間進行互換借用，同時做好記錄。在4月底的停車檢修中，提前制定好檢修計劃，分組、分工段，責任到組，落實到人（安全、環保、設備檢修的質量及進度）。要求維修工對車間所有設備進行檢修，檢修期間要求維修工檢修必須保證質量，本著節約原材料，修舊利廢的原則，現場衛生及時清理，做到工完廠凈，一些新進設備型號進行登記，以備為下次檢修提供數據。車間進行了不間斷巡查各小組檢修情況及設備的維修情況，監督、督促每個小組的人員按檢修計劃去落實工作任務。嚴格把好質量關，班前對檢修的質量、安全、環保及制度的要求及在工作中存在的問題加以強調，嚴格按生產部的要求進行維修。車間大修期間對沸騰爐進行了改造，增加了二次風管，提高其原料利用率，降低大爐結疤現象。更換了埋刮板輸送機、余熱鍋爐、凈化工段玻璃鋼彎頭管道、大爐冷卻水箱、重新加工了滾筒南部殼體，并新進和更換了FBL過濾器和壓濾機等相應配套設備，并一一做好臺賬。
四、現場管理：
地面保持清潔，隨時用掃帚或水進行沖洗，設備勤用柴油擦洗，維修設備做到工完廠凈，是我車間強調的重點，更要落實到組，責任到人，各項規章制度落實不顧惜情面，一碗水端平，并采取處罰、教育相結合的方式，其目的是同樣的錯誤下次不再違犯。在工作中不斷總結經驗，逐步完善各種制度，尤其是今年公司在加強各項管理的基礎上再上一個臺階。
五、安全方面
上半年，硫酸車間時刻不忘緊抓安全生產工作，由于新來人員較多，缺乏安全意識和崗位技能知識，車間對新進人員進行了安全培訓和崗位技能培訓，并要求老人員做好傳、幫、帶，通過培訓和以老帶新的方式，使新員工盡快掌握崗位操作技能。對員工加強二、三級安全教育，充分利用黑板報刊登安全生產法律、法規、安全警句，利用班前班后會的時間，組織員工學習安全知識，廠規廠紀，安全操作規程，討論分析典型事故案例，從中總結吸取事故教訓。督促員工正確穿戴和使用勞動防護用品，加大反“三違”查處力度和隱患的檢查整改力度，杜絕安全隱患，同時加強車間日常檢查力度。通過是6月份“安全生產月”的培訓，使車間全體員工對安全生產有了一個更新更高的認識，杜絕“三違”現象的發生，共同營造了一個好的安全生產氛圍，使車間的安全生產工作再上一個新的臺階。
六、環保方面：
堅決杜絕污水中和不達標并排放，杜絕尾氣煙污染。每天由管理人員不定時抽查尾氣煙及污水中和情況。是否達標，污水是否外排，做到污水PH值=7、零排放的要求，對所有污水中和后循環利用，并進行沖洗車間地面，既經濟又環保。干吸工段控制好酸濃，各工段勤聯系杜絕尾氣煙污染。對于抽查不合格者嚴格按車間制度進行嚴肅處罰。堅決杜絕環境污染事故的發生。
20xx年上半年工作成績的取得是與公司生產部及各職能部門的正確領導和關心分不開的，也是車間員工共同努力地結果，但成績背后也存有不足，工人的安全意識，安全技能有待進一步加強，員工操作技能有待于進一步提
車間半年安全生產工作總結 篇10
上半年悄然離而去。上半年，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將上半年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.狠抓安全管理,減少事故發生 相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20XX年上半年發生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2.保證產品質量,提高產品品質
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強班組建設,提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業務水平 由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5.積極參與車間改善活動 沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，半年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1.班組管理方面
上半年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2.質量控制方面 質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
車間半年安全生產工作總結 篇11
回顧這半年來的工作，緊緊圍繞“安全責任，重在落實”這一主題，堅持"以人為本"的管理理念，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，完善和落實安全生產責任制，強化對新進車間員工的安全培訓，加強安全生產管理，較好地完成了安全生產工作任務，工作模式有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將半年來的工作情況總結
一、加強管理，明確安全生產責任
在日常工作中歷來把安全生產放在首位來抓，以規章制度來規范員工的日常工作行為。大家在實際的工作中做到有章可循認識到哪些事可為，哪些事不可為。把“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針真正落實到日常工作中，使員工的某些不良習慣得到了糾正，今年重新下發了各項規章制度，確保了車間在全年的安全生產活動中沒有安全事故發生。
二、加強自身學習，提高業務水平
根據公司及車間的要求，我們每月兩次組織班組員工認真學習安全生產法規，并加強節日期間安全教育培訓。特別對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、安全生產管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育、構筑安全生產的堅固防線。通過學習員工的防范和自我保護意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、是實施凝心聚力工程，確保關愛職工到位
車間支部要始終將"切實維護職工根本利益"作為一切工作的出發點和落腳點，竭盡全力為職工辦實事、辦好事。同時今年4月公司進行了各個部門的人員公開、公平崗位競爭改革。在日常生活工作中關心職工、愛護職工、了解職工疾苦、為職工創造良好的工作環境。對困難、患病職工要給與及時救助。通過深入細致的思想政治工作，凝聚了職工力量，增加了職工的滿意度，在鍋爐車間生產經營、加熱管道維修、瀝青進出銷售等各項活動中發揮了作用。
四、今后努力方向
半年來，各個部門人員全部到位。車間全體職工敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但是我們不應停止不前，而要更好的為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。
我想我們生產部應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習鍋爐車間安全生產專業知識和相關法律常識。加強對瀝青進出銷售走向的了解，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數；第二，本著實事求是的原則，做到情下達、下情報；真正做好領導的助手；第三，注重本部門的工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進生產部對其他部門的支持能力、服務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
車間半年安全生產工作總結 篇12
自工廠黨委開展“轉變方式當先鋒，提高效益展作為”主題活動以來，XX車間黨支部結合車間實際，緊密圍繞主題在黨員中廣泛開展活動。充分發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，確保了工廠下達的各項工作任務圓滿完成。車間生產經營和思想政治工作都取得了較好的成績。現將車間主題活動開展情況總結如下：
一、加強干部職工的思想教育，提高職工的思想認識，明確工作任務。
車間黨支部注重思想教育工作與生產經營形勢相結合。通過職工大會、黨、團員大會、班前站會、班組學習討論會、職工座談討論會等會議形式向干部職工宣傳黨的路線、方針和政策，宣傳上級和工廠文件精神，宣傳工廠的改革和生產經營形勢。為更好的抓落實，車間黨支部結合工作實際，按照工廠的要求，積極組織開展了“兩提高、兩確保”主題教育活動，以“節約促效益，質量上臺階”為內容的競賽活動。主題教育活動和競賽活動中，廣大職工積極參與討論，參與學習和競賽，大家態度積極，發言踴躍，明確了工廠的良好生產經營形勢來之不易，懂得了工作中應該勤奮求實、拼搏奉獻。與此同時，黨支部還注重發揮宣傳陣地的輿論導向作用，定期出刊專版、專欄、及時報道生產工作中涌現出的先進事跡和典型任務，營造立足崗位，爭做貢獻，比、學、趕、幫的良好氛圍。據統計：自去年七月以來，共向廠投稿42篇，被采用的稿件25篇，呈報廠級“閃光點”12篇，出刊版報13期，30版，出刊簡訊36期。
二、深化“創崗建區”、“創先爭優”、創建“五好”黨支部活動，加強支部建設。
車間黨支部工作緊緊圍繞生產經營這個中心，以夯實基礎、完善制度、發揮作用、成效突出為工作重點，深入開展“創崗建區”、“創先爭優”及創建“五好”黨支部活動。從完善和規范制度入手，每月根據黨委重點工作和生產實際確定工作計劃，確保各項工作的順利開展。完善學習制度和考核制度。每月對黨員“先鋒崗”和“責任區”進行綜合考評，并進行成績公布，定期做好職工隊伍狀況及黨員隊伍狀況思想動態分析，發現情況，及時解決。黨支部還把“練基本功、立標準崗、干精品活”與“創崗建區”活動結合起來。每位黨員均就各自崗位制定出工作目標。黨支部把各黨員的崗位工作目標及創崗爭優考核內容制成標志牌，要求黨員擺放在工作崗位附近，提醒黨員勤于學習，扎實工作。也便于職工監督，提醒黨員以身作則。
三、認真領會上級黨委工作要求，根據自身實際情況有創造性的開展工作。
在“兩提高、兩確保”活動中，黨支部針對車間產品質量有所下滑這一問題，組織開展了黨員學技練功勞動競賽及黨員質量評比活動。活動期間，黨員糾正和預防質量故障37件，解決質量難題28件。黨員質量故障件數逐月遞減。在黨員的帶動下，車間職工質量意識得到增強，檢修質量逐月提升，確保了車間臺車回修票每輛少于2件，廠外每百輛少于3件返修的指標順利完成。在黨員先進性教育活動中黨支部在活動形式上做了探索和創新，確定了貫穿黨員先進性教育活動始終的四個主題，“黨員心聲”、“黨員足跡”、“黨員形象”、“黨員事跡”。黨支部把全體黨員的學習規劃、學習心得、學習觀點作為“黨員心聲”的主要內容，并通過出刊專欄的形式在黨員中進行交流，在職工中宣傳傳頌；把全體黨員在學習實踐活動中開展的修舊利廢、生產突擊、整治環境和為職工群眾辦好事實事的內容作為“黨員足跡”報道的重點；把全體黨員在先進性教育活動中體現的風采，做出的成績，實現的目標作為“黨員形象”、“黨員事跡”報道的范圍。四個主題的確立，推動了先進性教育活動的積極開展，每位黨員都積極的撰寫學習心得體會，觀點都希望在“黨員心聲”專欄里留下獨具個性的心里話。黨支部組織開展的實踐活動，每一位黨員都積極踴躍的參加，大家不怕苦、不怕累，再大的困難也能克服，再重的任務也能完成。都希望通過積極的努力，勤奮的工作，在主題活動欄目里留下閃光的足跡和優秀的業績。
在主題教育活動期間，XX車間經營形勢十分嚴峻，生產不均衡，工作量不飽滿，但生產進度、生產任務的完成卻有嚴格的規定，車間黨支部針對這一生產實際，把先進性教育活動的工作實際與生產緊密結合，利用雙休時間組織黨員進廠修理電器配件，從而節約車間成本；組成黨員突擊隊，承擔具體的工作任務，車間的清洗工序、分解工序、制作工序處處閃現著黨員業余時間進廠忙碌的身影。
四、加強黨風廉政建設，搞好民主參與、民主監督工作。
一年來，支部扎實開展黨風廉政教育工作，認真組織黨員干部學習和貫徹黨的十五屆六中全會精神，認真執行中央紀委七次全會關于領導干部廉潔自律的各項規定，學習和貫徹工廠《黨風廉政責任制及實施辦法》、學習和領會《中國共產黨紀律處分條例》等項內容。開展黨員、干部走訪談心活動，教育引導車間全體黨員干部樹立學習意識、廉潔意識和勤政意識。注意加強民主管理和民主監督工作。車間的重大問題決策，均經過集體研究決定，再經過車間職工代表審議通過后方才執行。車間的經營情況、多經工作開展情況、業務招待費使用情況、通訊費使用情況、資金和財務管理狀況也通過職工大會、職工代表小組會、廠務公開欄等形式向全車間職工公開，接受職工群眾監督。
五、關心職工群眾，建立“一幫一”幫困救助長效機制
2xxx年，XX車間生產經營形勢嚴峻，全年有四個月基本處于息工狀態，職工收入受到較大影響。車間黨支部一方面作好職工思想穩定工作，一方面努力解決職工工作、生活中的實際困難和問題，千方百計地多為職工辦實事、辦好事。組織召開了“市場在變化，效益何處來”職工大討論活動，引導職工正視困難，解放思想，想方設法共度難關。針對車間部分職工出現生活困難這一情況，工會對困難職工狀況進行了詳細了解，建立了檔案。8月份為12名困難職工子女上學交學費申請了助學基金，車間在相當困難的情況下也給予了適當補貼。同時，全面啟動車間互助會功能，為4名職工辦理了無息貸款8000元。春節前夕，車間黨政工同志又逐一走訪了困難職工家庭，送去了慰問金和慰問品。車間還為每一位員工購買了人身意外傷害保險，確保不讓一名職工看不起病。這一舉措不僅緩解了車間和個人因意外傷害造成的壓力和困難，更讓全體職工感受到了車間這個大集體的溫暖。
為了進一步落實“三不讓”承諾，車間建立并完善了“一幫一”幫困救助活動制度，明確車間黨政工領導分工幫扶的困難戶，與困難職工結成幫扶對子，落實責任，包保到戶。建立起了困難職工檔案，一年一審定。建立起當職工出現生病住院或因病在家療養；直系親屬去世；家庭發生糾紛；突遇困難；思想狀態不穩定；女職工或男職工妻子生育等六種情況時，車間黨政工領導必須上門走訪、慰問的“六必訪”制度。使“一幫一”幫困救助活動得以長期有效地開展。
車間半年安全生產工作總結 篇13
20xx年是焦化廠做大做強、快速發展的一年，化產車間克服了人員短缺、工期緊迫等困難，與各家建設單位、設備廠家密切配合，完成了今年的基建、設備安裝調試任務，積極與公司有關部門及我廠其他車間溝通協調，為1焦爐的開工試產做了充分的準備工作，使得冷鼓、鍋爐房、空壓站等工序順利投入運行。為我廠生產建設任務實現和安全生產的順利進行做出了一定貢獻，下面從以下幾個方面對全年的工作做以總結。
一、安全方面：
安全是企業一切工作的基礎。抓好安全管理，就必須做到“嚴、細、實”。體現在安全生產責任制管理上，抓到班組落實到人。因此，我車間把安全教育作為一項長期的基礎性工作，嚴格落實。
首先是車間大力加強全員職工的安全教育。學習好煤化工行業關于安全生產工作的一系列方針、政策、規定和重要指示，提高對安全生產工作的認識，保證將主要精力放在安全文明生產上。重點學習安全生產的技術規程、辦法，力爭做到熟習規程、掌握方法，在車間日常的安全生產管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實。
其次是開展以工段、班組為基礎的豐富多彩的安全活動。
（1）、為了加強班組安全管理，提高班組長安全管理水平，夯實班組安全管理基礎，重點學習了如何開展安全性評價、危險點分析預控措施，危險物品的管理等。通過學習、培訓、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，然后以班組為基礎向全車間各個崗位輻射，從而為安全生產奠定了堅實的基礎。
（2）、車間組織各班組進行安全知識考試，對考試不及格人員進行補考，補考不及格者予以待崗，促進員工學習規程，掌握規程；（3）、定期組織學習“煤化安全技術”、講解安全事例，及時吸取事故教訓，舉一反三，做好事前防范，增強安全責任心；（4）、積極主動參與公司及廠部安全大檢查和安全月活動，對車間所屬各設備進行自查和整改，堅決杜絕事故隱患。針對存在的問題及時上報處理，規范施工現場管理；
（5）、認真組織員工學習公司、范文寫作廠部下發的安全學習文件，做好職工安全思想工作，落實安全責任，確保安全生產穩定和職工隊伍穩定，使安全思想和意識深入扎實的落實并貫徹執行。
再次是大力加強在崗職工的崗位安全培訓，由車間主任和技術人員進行不定期崗位安全講解，規范各崗位的安全職能。
通過安全教育學習和培訓，一方面培養了員工的良好習慣，另一方面促使員工安全作業、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。截止目前，未發生一起設備、工藝及人身事故。
二、精神文明方面：
車間通過開會和談心等一些方式不定期的對員工進行法制宣傳教育，并積極配合廠黨委、工會對職工進行“三德”教育，要求車間黨員充分發揮榜樣作用，敢于制止社會不良行為，在工作中踏踏實實、兢兢業業的做好本職工作。除此之外，車間還以出板報和寫稿等形式大力宣揚在工作和生活中涌現出的個人先進事跡、工作經驗和設備技改項目等，以此充分展現企業蓬勃的發展，調動廣大員工敬業愛崗的主人翁責任感。在此基礎上，我車間員工積極參與由公司和廠部組織舉辦的各種文化活動，不僅取得了相當的成績，同時也極大的豐富了每位員工的業余生活，陶冶了情操。
在現場文明生產中，車間全體員工努力做到文明生產，使設備不僅僅能夠安全運行，更重要的是還能夠運行在一個干凈、整潔的環境中，從而最大限度的延長設備的使用壽命，杜絕環境臟、亂、差所造成的設備隱患。做好現場衛生工作，營造良好的工作環境，決不讓灰塵成為設備事故的溫床！
三、員工培訓方面：
針對車間員工大多為新上崗員工，工作經驗及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實保
證安全文明生產，車間進一步加強了安全、生產、培訓等各項管理工作。為能夠充分發揮每位員工的長處，車間特意有針對性的制定了一套行之有效的培訓計劃，并開展各種形式的培訓活動。每月定期安排一次工藝技能培訓課，在講課過程中堅持理論聯系實際，主要從化產工藝到現場設備的結構原理、技術參數、工作性能、運行操作、正常維護方法和突發事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強專業技術技能。
除此之外，車間還要求各班組根據本班實際情況由班長對本班成員不定期的進行專業技術培訓，車間隨時深入班組進行現場考問。另外，車間在每季度對各班組進行技術問答考試。在此基礎之上，嚴格要求車間技術骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術傳、幫、帶，使他們在各位骨干人員的帶領下盡快成長，盡快掌握操作技能，成為車間乃至企業生產的主力軍。
四、生產管理方面：
根據公司的指導思想和廠部降耗增效的要求，為了有效的控制車間生產費用，降低生產成本，車間集思廣益，組織班組長深入討論提高經濟效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴、從實入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹立成本意識和全局觀念，抓好安全文明生產和車間內部消耗。
（一）設備管理
1、車間全面實行了三級管理、三級控制，建立健全設備臺帳，并劃分設備區域以包機制形式落實到人。根據設備類別制定大小修、日常維護制度，在月初制定車間、班組工作計劃，月末對計劃完成情況進行總結。在工作中，要求必須做到文明生產，文明施工，抓好設備檢修工藝，并重點強調在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹立運行、檢修相互協作、相互服務，共保安全生產的思想意識。
2、制定巡檢路線，加強了設備的日常點檢，并嚴格做好潤滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。
（二）材料成本管理
1、本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，制定了《化產車間材料管理辦法》，嚴格把好備品備件管理，對于不合格品不得進行入車間，若是一些使用之后方能知其質量的，有問題時務必及時反饋并做好詳細記錄，而對于一些認為無法使用的，需要經過工段長的認可方能遺棄；力求節約，并將成本意識納入員工績效考核，與工資掛鉤。
2、建立節電管理制度，并嚴格執行，對于照明燈、辦公電器務必做到“需時方開”，堅決杜絕“長明燈、白晝燈”，以減少耗電。
車間半年安全生產工作總結的分享到這里就結束了，希望可以幫助到你。
